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智慧停车让城市交通更从容 智能化让车主找到车位

  1. 时间:2017-10-13 12:37

  智慧泊车 让城市交通更从容

  近日,网络上一段视频受到热议:一位球迷赶到北京工人体育场为国安助威,泊车场收费人员向他张口就要100元泊车费。“今天有球赛,就是100。你停就停,不给他,就不让你停。”有车主表示,这种“看碟下菜”式泊车收费已怪罪不怪。如何减少或者杜绝人为因素对泊车计费的搅扰?一系列诸如出入慢、缴费慢、找车难的“泊车难”问题怎么办?智慧泊车,利用电子支付泊车费,是一种正被实际的解决打算。

  电子支付隔绝“泊车乱收费”

  北京市交通委相关负责人曾表现,电子收费能保障泊车收费透明、流向明确,不仅防止泊车乱收费,还能缓解城市交通拥挤、标准泊车秩序。根据《北京市路侧泊车治理改革规划》,2019年北京路侧泊车位将实现全部电子收费。

  如何实现泊车电子收费?北京主要采用地磁跟 视频桩两种技巧。地磁感应设置在车位旁边,有车驶入车位即可进行监测,牢固性高、安装便捷,弊病是离不开泊车管理员的拍照取证。视频桩则是在车位的某个角装置视频装置,视频监测车辆驶入驶出,拍照记录下车辆轨迹跟 车牌号,全程无需泊车管理员参加,可能主动实行车辆停放、自助缴费,但单个造价高,施工较为复杂。北京下一步还将研究电子车牌RFID无线射频辨认标签感应式的利用,通过试点找到适合北京路侧电子收费方式。

  “地磁、视频桩技巧能够辨认车辆身份,所谓的泊车费电子支付,就是通过车辆身份辨认转换到支付账户进行直接扣款。”10月10日,丁丁泊车CEO申奥在接受科技日报记者采访时说,目前主流的泊车电子支付办法,一是扫码支付,二是ETC支付。扫码支付关键在于,车主绑定微信、支付宝或智慧泊车平台等支付账号,如果开明了免密支付,当地磁或视频桩辨认车辆身份后开始计费,泊车结束后,车主无需掏出手机进行支付即可主动扣款结账,无感离开泊车场;如果不开明免密支付,手动付款即可。第葡京娱乐网二种是ETC支付,ETC是一种用于公路、大桥跟 隧道的不泊车电子收费体制。车辆与ETC卡绑定,当ETC探头辨认车辆后,ETC卡可直接支付泊车费。

  此外,前述RFID技巧与ETC技巧都属于不接触传感技巧。差异在于,ETC利用于移动端对车辆的辨认,造价较高,但传输距离较远。但RFID技巧恳求距离比较近时才华辨认,多用于路边泊车,车停进去后才干辨认车辆。地铁进出站刷卡就是应用这种RFID技巧。

  智能化让车主找到车位

  “北京汽车保有量500多万辆,泊车位只有300多万个,这象征着北京每时每刻约200万辆车无处可停或违章泊车。”在申奥看来,北京“泊车难”的核心是车辆与车位供需不平衡,车量远大于车位。第二是停车资源调配不均,他以北京市为例,三环内车辆约为300万车辆,三环内车位可能仅60?70万个,绝大多数车位在五环之外。“就是没地方泊车”是车主普遍心声。第三是人工泊车收费带来的泊车场“拥挤”问题。

  近年来,国家政策清楚提出大力推动智慧泊车系统、主动识别车牌等高新技巧的利用。

  依据前瞻产业研讨院的定义,智慧泊车是指将无线通讯技巧、挪动终端技巧、GPS定位技巧、GIS技巧等综合利用于城市泊车位的采集、治理、查问、预订与导航服务,实现泊车位资源的实时更新、查问、预订与导航服务一体化,使泊车位资源应用率最大化、泊车场利润最大化跟 车主泊车服务最优化。

  简单来说,智慧泊车的“智慧”就体当初:“智能找车位+自动缴泊车费”。服务于车主的日常泊车、错时泊车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、泊车位导航。

  “智慧泊车的目的是让车主更方便地找到车位,包含线下、线上两方面的智慧。”申奥表现,线上智慧化体现为车主用手机APP、微信支付宝,获取指定地点的泊车场、车位空余信息、收费标准、是否可预订、是否有充电、共享等服务,并实现预先支付、线上结账功能。

  申奥说,线下智慧化体现为让泊车人更好地停入车位。一是快速通行,避免从前泊车场靠人管,收费不透明,进出泊车场耗时较大的问题。二是供应特殊泊车位,比喻宽大车型泊车位、新手司机泊车位、充电桩泊车位等多样化、个性化的破费升级服务。三是同样空间内停入更多的车。他举例说,破体泊车库,能够裁减单位空间的泊车数量;共享泊车,能分时段解决车辆停放问题。

  如何实现智慧泊车

  申奥将智慧泊车划分为城市级、场库级跟 车位级来阐释。他说,在城市级,泊车装备数据通过物联网方法上传到城市平台,政府的城市级云平台与泊车企业的云平台进行线上对接,取得泊车场地数据,构玉成城泊车场“一张网”格局,供给线上公益性服务,便于大众查到泊车位,还能够解决部分泊车用户的“逃单”问题。

  今年突起的NBIoT技巧跟 LoRa技巧就是城市级的智慧泊车所应用的技巧。NBIoT技巧运用窄带通信的功耗低、覆盖广、密度高优势,使泊车设备直接联网,地磁、地锁、充电桩、道闸可能把信息源源始终传输到网络平台,这项技巧目前由华为联合多家通讯经营商在研发及推广。LoRa技能则在近年形成了行业尺度跟 奇特平台,可以使小区联网组成大网络。

  场库级利用处景包括泊车场、泊车库、路侧泊车等。最重要技巧是车牌辨认技巧跟 不泊车电子收费(ETC)技巧。应用摄像头拍摄车牌或ETC以准确辨认车辆身份,记载车辆进出场时间以正确收费,使车辆神速通过,无需泊车进行人工记载。值得一提的是,ETC技巧是智慧泊车道闸范围近年获得迅速发展的重要技巧。不过,近年明星级的“垂直循环型”破体泊车库,中央技巧仍是一种机械技巧,智慧化操纵仍采取传统PLC把持。

  泊车位级别有三种技巧,视频桩技巧、地磁技巧跟 智能车位锁技巧。视频桩技巧,即视频辨认技巧。地磁技巧应用无线传感器技巧,通过辨认大地磁场,一旦感应有车辆驶入,便开端计费。第三种是智能车位锁技巧,申奥创办的“丁丁泊车”就采取这种技巧,通过蓝牙技巧把持车锁的升降,车锁升起,车辆无奈进入泊车位,车锁降下,对应车辆驶入。

  “北京的智慧泊车改造笼罩率挺高,然而用户应用智慧泊车支付的量很少。”申奥说,“智慧泊车能给泊车行业带来改进跟 缓解,但更多需要政府来推进。

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