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中国首艘远洋渔业资源调查船“淞航”号开启首轮科考之旅

  1. 时间:2017-11-09 12:17

  上海11月8日电 (屈琳琳 蔡霞 许婧)中国首艘远洋渔业资源考察船“淞航”号8日离开上海芦潮港,开启首轮科考之旅。

  本次首航时间为11月8日至12月15日,行程将达数千海里。首航的责任是发展渔业资源考察,并对“淞航”号的七大科考装备体系跟 三大渔捞体系进行试验跟 验收。

  “咱们航行的海疆将从100米水深至4000米水深,以适应不同装备对深度的要求,并将应用迷信装备考察该海疆的水文气象环境等特色,运用声学仪器跟 渔具取样考察该海疆的中上层鱼类资源种类、资源密度等变动法令。”“淞航”号首席科学家、上海大陆大学教养戴小杰说。

“淞航”号上的作业设备。 上海海洋大学供图。 “淞航”号上的作业设备。 上海大陆大学供图。

  据介绍,七大科考装备体系包含大陆水文声学探测系统、绞车及绞钢机体制、应用光谱探测体系、大陆生物跟 鱼类考察体系、大陆大气环境监测及景象遥感体系、大陆水文采样检测体系、辅助装备及甲板考察作用支撑体系,三大渔捞体系是指拖网、金枪鱼延绳钓跟 鱿鱼钓。

  本次“淞航”号首航职员包括科考人员、船员、相关单位职员等。根据不同的工作任务,将工作职员分为海上航次工作组、海上保险工作组、设施装备验收工作组、渔业资源考察科考工作组等。

  “淞航”号将以发展远洋渔业资源公益性考察为主要目标,在总体性能跟 功能、技能装备上存在国际提高、国内当先的水平,并具备高坚固性跟 保险性恳求。

  上海大陆大学原校长周应祺说,“淞航”号在中国科技史上的一座里程碑。从国际远洋渔业的角度来讲,是中国政府加大对渔业资源的利用,供应渔业资源养护的支持。因此,“淞航”号是开放式的、配合式的,它不仅仅属于上海大陆大学,水产、渔业、大陆、环境等科研院所都可能共用共享。

  “淞航”号考核船总吨位3166,最大排水量3271.4吨;船舶总长85米,垂线间长81米,型宽14.96米,型深8.71米,吃水4.95米;最大航速15节,巡航速度12节;冷藏舱总容量95.5破方米;续航才干1万海里,自持力60天,定员59人。

  “淞航”号今后的重要航行海域在北太欧洲赔率平洋、东南太平洋(秘鲁外海)跟 西南大西洋(阿根廷外海)等海疆,按无限航区设计。(完)

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