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张培萌转项钢架雪车再战奥运 称希望能有所突破

  1. 时间:2018-02-05 14:43

  张培萌 转项钢架雪车 再战奥运

  一年多的筹备后,百米飞人张培萌决策转项钢架雪车。所有顺利的话,他4年后很可能成为中国体坛第一位既参加过夏季奥运会又出战冬季奥运会的选手。昨日下战书接受新京报记者专访时,张培萌称转项不是为了炒作,本人是真心盼望能在雪车这个名目上有所冲破,“我就是想把这件事做好。”

  契机

  不舍退役重燃速度激情

  新京报:作为第一个转项冬季名目的顶级田径活动员,什么契机让你做出这个决议?

  张培萌:最早知道这个名目(钢架雪车)就感到挺刺激的,但没想过会跟本人挂钩。去年从田径队退役后,感到本人的身体逐渐在走下坡。咱们这个名目(男子100米)确实是太极限了,稍有一点不完善都不行。真实 未审,我特殊享受在赛场上的感到,很舍不得退役。但看着本人一点点走下坡,看着对手一点点超越本人的感到是很痛楚、很好受的。

  后来知晓这个名目后,缓缓理解它需要更多的技巧含量跟 脑筋。可能由于我平时爱好赛车、摩托车,在切弯方面的意识比个别人强一些。雪车的特点一个是奔跑速度,一个就是切弯的意识,这两点我上手会更快一些,当然当初还不能跟 专业的比。

  新京报:据说你最先接触的是双人雪车,为什么改成了钢架雪车?

  张培萌:确切之前一年多准备的都是双人雪车,真没想过会练钢架雪车。去年12月31日跟核心电视台去平昌做节目时到奥运场馆休会跟 威尼斯人棋牌 感想了一下这多少个名目,也跟一些高水平教练跟 活动员交流,他们说我要想转双人雪车的话,体重必须长到100到110公斤,我当初体重还不到80公斤。我后来就琢磨,如果那样的话我可能就跑不快了,而且长20公斤太难了,这得怎么吃啊?高血压估计都吃出来了。

  我就想有不其余办法能够弥补呢,比喻我的队友体重再大一些或者往车上加水,由于往车上加分量能够让它的速度更快。后来始终不一个特殊好的想法,那些教练也说双人雪车并不是特殊适合我,真正合适我的是钢架雪车,也叫俯式冰橇。由于那个冰橇很轻,就像滑板那样大的一个货色在地上推,它完整能够发挥出我的速度优势,前边30米起跑阶段没准就能够偷出个零点多少秒,这就是一个上风。

  新京报:相比双人雪车,钢架雪车的危险系数更高,犹豫过吗?

  张培萌:一开端我不吸收它(钢架雪车)的起因就是因为它看着太吓人了,趴着、头朝下,太吓人了。然而后来一想,140迈的速度坐坦克里面硬撞一下也受不了啊。不管什么名目都有受伤的可能,所以就决定了钢架雪车。

  新京报:做这个决议时有不跟家人沟通过?

  张培萌:我妈渴望我转冰壶。我说如果转冰壶,我做哪个角色呢?我是前面给人扫冰的那个吗?切实这个(雪车)也不那么危险,去世亡率不到50%那么高,只有特别寸才会失事,当然出事个别也都是大事。

  联机

  赛道未竣工先去国外练

  新京报:转项钢架雪车名目后,开始专项训练了吗?

  张培萌:当初还不这种条件。目前要做的是保持速度、力量跟 体能这些方面的练习,跟 之前当百米运动员时的练习差不久。我当初每天都在清华大学带队练习,带他们的同时本人也练一练,体能这方面的货色掉下来就不好找回来了。像车上这些技能都可能后期(练习),练的主要是意识跟 头脑,后期可以缓缓补回来。

  新京报:国内目前还不标准的雪车赛道,接下来如何保障练习程度?

  张培萌:我据说2019年延庆那边就建成了,雪车对场地跟 科技含量的恳求是非常高的,全世界也未几少条。亚洲除了韩国跟 日本,仿佛就不了。在这之前,我会去加拿大、瑞士那边练习。

  新京报:你当初的身份是清华大学的体育老师,提出转项时校方是什么态度?

  张培萌:这件事我已经考虑一年多了,最后真的是按自己的盘算跟 主张一步一步得到一个比较完美的终局。我是代表清华大学,将来比赛的Logo上也会有清华大学“自强不息、厚德载物”的校训,这也是清华大学的一份名誉。国家体育总局跟 清华大学建立了一个到2022年的策略配合,所以这是一件清华、冬运中心跟 我三方受益的事。

  新京报:如何去平衡教练跟 活动员的身份?

  张培萌:我已经带队3个多月了,完全适应了。这支队伍我是很想带的,不过当初事件太多没法每天都跟他们在一起。

  动机

  转项不为炒作而为冲破

  新京报:听到你转项的消息后,大家的第一反应是惊疑,怎么看待外界的反映?

  张培萌:我毕竟是一个活发动,转项过来也不是为了炒作,是真心希望能在这个名目上有冲破,能拿到好成绩。决定转项时,我当时一个晚上都在幻想各种场景,怎么能去胜任这件事。去年底也在那边(平昌)闭会了一把,然而不上冰,(因为)冰上是他们训练的场地,觉得本人应该是没问题。

  新京报:说说未来,对本人有什么等候?

  张培萌:目的是2022年……还是别说了,说完本人压力太大了。目的释怀里就能够了,做最好的本人就能够了,当这么多年活动员,最怕说的就是目的了。这些货色能够期待,但不能把它当作一个绝对的目标,那样会太累了,而且未来万一不到达会有心理落差。如果达到的话,就当做一个小惊喜好了。

  新京报:中国雪车队即将出征平昌冬奥会,有什么祝贺送给他们吗?

  张培萌:首先盼望他们都能平保险安的,究竟这是一个高危名目。而后在平安的同时,盼望他们为中国雪车的第一步打一个比拟不错的根本,在世界舞台占据比拟不错的位置。中国雪车的历史切实是太短了,世界对中国队都不什么太多的意识跟 懂得,咱们不得到太多的重视,所以仍是盼望以造诣来获得更多的尊重吧。

  【贴士】

  钢架雪车发祥于瑞士小城

  钢架雪车又称无舵雪车、俯式冰橇,是在传统雪车基础上延伸出来的一种活动名目。钢架雪车19世纪发祥于瑞士山区的小城圣莫里茨,第一次钢架雪车竞赛在1884年举行。1887年浮现类似这种俯卧式的姿势。钢架雪车曾是1928年跟 1948年冬奥会竞赛名目。1948年冬奥会后,钢架雪车名目被取消,直到2002年盐湖城冬奥会,钢架雪车才再度成为冬奥会竞赛名目。

  专题采写/新京报记者孙海光 实习生 郄竣

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