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王府井的免税牌照,要了韩国旅游的命?

2020-06-19 21:29:58 作者:青岛新闻网 来源:新闻资讯网

文丨远川投资评论

韩国的免税店因为利润丰厚,一直被比喻成"下金蛋的鹅",现在这只"鹅"已经奄奄一息了。

疫情以来,韩国免税店行业销售额同比减少了90%,多个机场免税店已经关闭,市内免税店也纷纷闭店或调整营业时间。

对于这些免税店来说,租金还不是最大的损失,最头疼的是庞大的库存。根据韩国相关规定,保税物品不允许在国内通关,更不能在市场上流通,要是三年以上卖不掉,就要做销毁处理。

中国人再不来,韩国免税店们可能真的要崩溃了。毕竟韩国一年近20万亿人民币的免税销售额,超过七成都由中国游客贡献。只不过,这次韩国免税业恐怕得做好心理准备:即便疫情的阴影褪去,中国人的钱可能也有一大半回不来了。就在近日,百货集团王府井宣布获批免税零售资质,这或许预示着国门之内的免税消费即将出现新的转机。

风骚谁领:韩国免税业与中国金主

对于中国消费者来说,韩国游分为两步:在机场的日上免税行买买买和在首尔市内的乐天免税店买买买。由此可以看出国内与韩国免税业结构的极大不同。

国内的免税业以机场免税店为主,占到全部免税营收的六成,其中日上免税行又占到机场免税营业额的4成左右。而韩国的免税业则以市内免税为主,占到全部免税营收的八成,其中分到最大蛋糕的毫无疑问是大名鼎鼎的乐天免税店。

机场免税店在出入境时凭机票及有效证明提供免税商品的购买服务,而市内免税店则多设在城市繁华商业区,手持出入境护照并持有一定时间内离开本国有效机票的游客可在此购买免税品,并在机场、口岸处提货。

前者胜在机场吞吐量大,已经是全球第一大免税购物渠道,后者则胜在租金低,游客时间安排更灵活,发展势头也很不错。

韩国的免税业始于1964年,虽说比1947年诞生在爱尔兰香农国际机场的全球第一家免税店晚了17年,但自出世以来就一直保持着迅猛的发展态势。2008年,韩国以全球免税市场8.7%的份额,超越英国成为了全球第一,此后便一直稳居宝座。

1979年,以获取外汇、增加消费和振兴观光为目的,韩国引进了市内免税制度。彼时,韩国居民中还没有多少人负担得起出境旅游,免税一词还没有进入绝大部分消费者的视野。

各家财阀则在试验中起步。乐天从1980年进入免税市场,在1980到2000年的20年间,也不过开了4家免税店。

2000年以后,由于韩国世界杯的带动,韩国旅游业飞速增长,免税销售额才开始加速上扬。但当年的消费主力军还不是中国游客,而是已经成为发达国家居民的韩国本国人。第二大顾客群则来自消费能力成熟的邻居日本。

2003-2011年间,日本赴韩游客数量从180.25万人上升至328.91万人次,复合增速达7.81%,此期间内,日本游客占韩国境外游客平均比例为37.18%。日本游客们贡献的增量带动韩国免税行业快速发展。

到了2012年,大批涌入的中国游客在韩国免税店大手一挥,消费了10个亿的美金,超越了日本的金主地位。次年,韩国海关发布数据,中国游客超过韩国本国游客,成为韩国免税店最大客户群自此以后,韩国免税业的走向几乎就被攥在了中国游客的腰包里。从2012年到2016年,中国赴韩游客数量从不到300万增加到了800多万,占韩国的国际游客数量从不到两成上升到近四成,且免税销售额的贡献率还远超旅游人次的贡献率,达到了七成之多。

在韩国撒了多年的币,中国人豪气的形象也建立起来了。但问题是,现在谁的日子也不好过,中国人也想把钱捂在自家的口袋里。

既然国人有那么强的消费能力,那把每年花在海外的钱引流回国内来,还愁刺激不动内需?

精打细算:免税开放与消费回流

各国政府的心思其实都差不多,也容易看明白。免税业傲视群雄的韩国也是一手赚着中国人的钱,一手还掏空心思把本国居民的免税消费截留在国内。

对于本国居民来说,出境前逛一下市区的免税店就和平常出门逛商场一样方便,具有极大的消费诱惑。韩国政府于是大力放开市内离境免税业务,大幅增加中小免税店牌照,从2009年的10家增多到了2017年的27家。

而在放开牌照之前,市内免税的限额也早就一路水涨船高,90年代末还仅有400美元免税上限,到2006年就达到了3000美元,远超货币贬值的速度。在韩国政府煞费苦心的鼓动之下,韩国本国居民的离境免税消费一直保持着一个相当高的水平。